Беларус поинтересовался в Threads, какую люди видят альтернативу работе дальнобойщиком за границей. Он сейчас хочет трудоустроиться на родине, но после зарплаты в Польше беларусские оклады кажутся ему слишком низкими. В комментариях одни советуют возвращаться на фуру, другие называют варианты работы дома — от водителя у частника до стройки, спецтехники и завода.
«Коллеги-дальнобойщики, есть ли жизнь в РБ после дальнобоя? В силу обстоятельств вынужден искать работу дома, но после нормальной зарплаты в Польше тут просто мрак или нужно четыре работы иметь? Где и кем вы работаете после дальнобоя на каденциях?» — поинтересовался беларус.
В ветке на вопрос, сколько зарабатывают дальнобойщики, автор поста уточнил: «2700−3000 в месяц, не рублей (по всей видимости, евро. — Прим. ред.). Когда дома, около 500 евро».
В комментариях некоторые признались, что им было трудно перейти на другую работу, а кто-то поделился своим опытом или просто мнением о ситуации:
«После вахт с длинным рублем/баксом/евриком тяжеловато адаптироваться к нашим нанимателям».
«Дома делятся на два типа: те, кто нашел себя и работу за зарплату как и на каденции плюс-минус, и те, кто вернулся обратно в разочарование. Сам постоянно думаю об этом».
«Пока работал в дальнобое, накопил на первый взнос ипотеки в Польше, ну и следил, чтоб с документами и налогами все ок было, купил квартиру, перевез семью, потихоньку перестраиваюсь, чтоб дома быть ежедневно».
«Недавно слез с фуры. Живу в Гомеле. Буду возвращаться обратно на фуру. Зарплата просто мрак. 1500 рублей — это уже неплохо, 2000 рублей — это уже прям хорошо, а свыше 2 тыс. в месяц на руки — это ни**я себе. Причем на одного жить от зарплаты до зарплаты сейчас нужно около 1500».
«Если особо образования нет и хочется более 1500 рублей, то придется оставаться в ЕС или обстоятельства перевозить туда».
«Умерьте свои аппетиты, люди же как-то живут, работая водителем».
Некоторые предлагали варианты работы и рассказывали, сколько получают они и кем работают:
«Мусоровозы. Водители 4−7 тыс. рублей».
«Миксер [автобетоносмеситель], зарплата 160−250 рублей в день, но это в Гомеле. На данный момент, чтобы быть постоянно дома, не нашел».
«Три года как кинул это дело — по Европе кататься. Было тяжело, но посмотрел, как родители стареют быстро, и жена попросила быть дома, решил остаться дома. Работал начальником на заводе, а потом пошел к частнику работать водителем. Оклад от 3,5 тыс., и дальше переработки по твоему усмотрению, и, соответственно, зарплата выше. Каждый день дома, но бывают командировки. Не жалею, что когда-то бросили дальнобой».
«Водителем на бус к частнику. Трешку минимум можно иметь, ночуя дома и с выходными. Но вряд ли после дальнобоя вы туда пойдете. Разгрузки, загрузки, все вручную».
«Скажу так, брат ушел почти два года назад в автопарк водилой городской до 3 тыс. Городок маленький».
«Если руки есть! И выросли из нужного места! Стройка. Зарплата — от 1,5 тыс. долларов».
«Возьми себе технику, которой можешь овладеть (самосвал, погрузчик, экскаватор), в любом городе на себя 5+ будешь иметь».
«На молочном заводе можно получить 6 тыс. рублей. Правда, 5 на складе нужно руками 20 тонн минимум отгорбатить, потом через пару лет грыжа позвоночника со всеми вытекающими».
«Да нет зарплаты 3 тыс. евро в РБ, только руководство предприятий еще получает норм, остальные — шелуху!»
