Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  2. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  3. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  4. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  5. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  6. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  7. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  8. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  9. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  10. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  11. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  12. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России


Рынок новых легковых автомобилей в Беларуси продолжает оживать — в апреле рост составил 11%. Правда, значительным скачком продаж может похвастаться разве что Geely, рассказали в Белорусской автомобильной ассоциации (БАА).

Завод по производству Geely в Беларуси. Фото: TUT.BY

По данным статистики, в апреле количество проданных новых легковых автомобилей по сравнению с мартом выросло почти на 11% и составило 1661 единицу. Если же сравнить с апрелем 2022 года, то прирост составит целых 86%.

Примечательно, что большинство брендов в апреле реализовали примерно столько же машин, сколько и в марте. За исключением Geely — у него продажи в минувшем месяце как раз существенно скакнули вверх.

— Это связано как с наличием достаточного количества автомобилей в дилерских центрах и расширением модельного ряда, так и с привлекательным предложением по финансированию покупки, — отметили в БАА.

В апреле на белорусский авторынок также активно заходили и другие, ранее не представленные в нашей стране китайские марки — например, EXEED, FAW, Skywell. Отмечается, что они пришли на смену европейским брендам и позволяют поддерживать приемлемый уровень предложения на рынке.

Лидером продаж по итогам четырех месяцев 2023 года остается Geely — 3218 автомобилей, второе место с существенно более низким показателем в 371 автомобиль заняла LADA, на третьем месте AUDI — 257 проданных автомобилей.