Александр Лукашенко потребовал решить вопрос с очередями на маршрутки в часы пик, в частности, заменив их автобусами и электробусами. Такое предложение он высказал на совещании по атомной энергетике 14 ноября.
Лукашенко поведал, что в Беларуси развивается электротранспорт, причем не только в крупных городах. И в связи с этим выразил удивление, почему есть недостаток общественных видов транспорта в пригородном и междугороднем сообщении — об этом в том числе пишут беларусы в соцсетях.
— Люди обижаются: стоят, особенно в часы пик, по 150 метров, как они пишут, в очередях, чтобы втиснуться в эту маршрутку вонючую. Слушайте, чего вы над людьми издеваетесь?! — сказал Лукашенко.
Он обратился к премьер-министру Александру Турчину с вопросом: «Мы что, не можем заменить эти маршрутки, Александр Генрихович, автобусами?»
— Надо поставить, вплоть до того, что не только на двигателях внутреннего сгорания автобусы, но и электробусы поставить. И пусть идут. С удовольствием люди поедут. Комфортно, воздухом дышат в этом автобусе, не сидят там (как в маршрутках. — Прим. ред.) зажавшись, — предложил политик.
Кроме того, по его мнению, это был бы и более безопасный вид транспорта: «Ну, потеряем мы 2−3 минуты, но живы будем и здоровы».
— Александр Генрихович, ну что это, опять мои указания нужны? Надо видеть, чем люди живут. Мы запросто это можем сделать, и это окупаемый проект, — уверен Лукашенко.
Напомним, недавно на госТВ обсуждали резонансные ДТП с маршрутками — такие как авария под Смолевичами в 2023 году (14 погибших) и октябрьское столкновение в Светлогорском районе (шесть погибших).
Председательница Ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров (АППП) юристка Екатерина Станкевич заявила, что одна из причин ДТП с маршрутками в Беларуси — «страшнейшая нехватка» водителей, которые уезжают за границу «за длинным рублем».
Начальник главного управления ГАИ МВД Виктор Ротченков рассказал, что в качестве решения проблемы планируется предложить сокращение подвижного состава, который вмещает мало пассажиров, и введение транспорта, который потребует «меньше пассажиров, но больше вместимости».
— Допустим, маршрутка, которая будет следовать в какой-то отдаленный район, уже будет не 17 мест, а от 25. Их будет, возможно, меньше, и реже они будут ходить, но [с большей безопасностью], — добавил он.
Читайте также
