Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  2. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  3. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  4. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  5. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  6. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  7. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  8. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  9. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  10. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  11. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  12. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России


/

На Пинском судоремонтном заводе хотят возродить судостроение и организовать речной туризм по Брестской области. Об этом в эфире СТВ заявил председатель Брестского облисполкома Петр Пархомчик.

Иллюстративный снимок
Иллюстративный снимок

«Мечта руководителя Брестской области, чтобы этот проект на Пинском судоремонтном заводе состоялся. И есть, конечно, много вариантов решения этой проблемы. <…> Мы провели переговоры с министром [транспорта], и он согласен с нашими брестскими подходами о передаче данного предприятия в управление Брестской области. Это первый административный шаг, который хотели бы сделать. Чтобы управлять этим предприятием и принимать решения», — заявил Пархомчик.

Глава региона добавил, что судостроением пинский завод будет заниматься совместно с российской компанией из Санкт-Петербурга.

«Мы прекратили выбор той компании, с которой можно было бы начать производство судов. Притом выбрали хорошую перспективную модель. Это экосудно, то есть работающее на аккумуляторных батареях. И для нашей природы, для полесской природы, думаю, это абсолютно правильный и грамотный вывод. У них, кроме аккумуляторных батареек, сейчас есть уже суда, которые будут работать на водородном топливе», — заявил чиновник.

По словам Пархомчика, у региона уже есть договоренность с предприятием МАЗ-MAН, и там делается первый катамаран. Это же предприятие будет заниматься инженерными вопросами для электросудов.