Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Это сделали сами латыши». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией, когда с территории Беларуси проникли вооруженные люди
  2. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  3. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  4. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  5. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  6. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  7. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  8. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  9. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  10. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  11. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  12. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  13. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей


/

В Беларуси внедрят светофоры, управляемые искусственным интеллектом, что должно помочь решить проблему заторов на сложных перекрестках. Первым городом, где ИИ будет помогать регулировать движение, станет Брест. Об этом сообщил «Брестский вестник».

Светофор. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: ГАИ Минска
Светофор. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: ГАИ Минска

В Бресте ИИ-светофоры внедрят на одном из самых загруженных перекрестков улиц Московская и Пионерская.

Как пишет «Минская правда», система ИИ будет работать в режиме реального времени:

  • анализировать поток: камеры и датчики будут передавать нейросети данные о количестве машин на каждой полосе;
  • отвечать за гибкие фазы: если на одном из направлений собирается затор, искусственный интеллект самостоятельно будет продлевать действие зеленого сигнала, чтобы быстрее разгрузить улицу.

Все это должно заметно сократить время ожидания на перекрестке и уменьшить заторы.

Точная дата старта работы ИИ пока не озвучена, однако интеграция оборудования уже началась. Если пилотный проект в Бресте покажет высокую эффективность, светофоры нового поколения начнут массово устанавливать и на других сложных магистралях страны.