Дорожники Витебской области рассказали о планах по ремонту дорог. В первую очередь они обещают к декабрю закончить капитальный ремонт трассы Р132, она идет от Кохановичей до границы с Россией через Россоны. Водители ее называли самой «убитой», сообщают «Витебские вести».
Водители, которые ездили по этой трассе, называют ее одной из самых живописных и «убитых». На заасфальтированной части были сплошные выбоины, а гравийная требовала постоянной подсыпки.
Зампредседателя Россонского райисполкома Руслан Марченко сообщил, что по территории региона проходят три дороги республиканского значения, две из них ведут к российской границе. Обе эти трассы требовали ремонта. Особенно проблемной была Р132, по которой люди добирались из райцентра в агрогородок Горбачево и в отдаленные населенные пункты.
— В этом году положили новое покрытие на участке от Россон до Горбачево, сейчас ведется замена прежней гравийной дороги на асфальтированную, которая не только соединит населенные пункты района, но и станет хорошей резервной трассой к российской границе, — пояснил начальник линейно-дорожной дистанции 324 филиала ДЭУ-32 «Витебскавтодора» Олег Иуто.
Дорога «оденется» в асфальт и расширится до 11 метров.
Параллельно ведется капитальный ремонт трассы Р46, соединяющей Минск и Санкт-Петербург. По этому поводу в Россонах провел совещание заместитель премьер-министра Беларуси Анатолий Сивак, он обозначил план реконструкции. Так, от Минска до границы Витебской области дорога будет четырехполосной, до Лепеля — трехполосной и далее — двухполосной, но расширенной.
Протяженность республиканских трасс на россонском участке ДЭУ — около 100 км. По словам Олега Иуто, дорожники имеют необходимую технику, чтобы привести их в порядок. В последнее время работы активизировались, если прежде в год укладывали 1−2 км асфальта, то сейчас — 15 км.
— В этом году как никогда усиленное внимание уделяется дорогам как республиканского, так и местного значения, — подчеркнул Руслан Марченко. — На эти цели выделены немалые средства из республиканского и местного бюджетов — около 300 тыс. рублей.
Новое дорожное покрытие появилось на участке Клястицы — Морочково, до границы с Верхнедвинским районом. В следующем году планируется капитально отремонтировать трассу Россоны — Клястицы протяженностью 15 км. Также приведены в порядок многие дороги в районном центре.
