Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  2. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  3. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  4. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  5. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  6. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  7. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  8. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  9. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  10. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов


В Мелитополе в результате подрыва автомобиля погиб директор местной транспортной компании Иван Ткач. Об этом сообщил представитель оккупационной администрации Владимир Рогов.

Инцидент произошел днем 14 марта на улице Кирова: в районе рынка взорвался автомобиль Toyota Land Cruiser Prado, принадлежащий местному предпринимателю Ивану Ткачу.

«По предварительным данным, сила взрыва, уничтожившего автомобиль, составила около 1 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Подрыв осуществлен с помощью самодельного взрывного устройства», — заявил Рогов.

По его словам, в результате происшествия пострадали три человека: мужчина, женщина и ребенок. Их доставили в больницу, где Иван Ткач от полученных ранений скончался.

Как пишет «Украинская правда» со ссылкой на СБУ, после оккупации Мелитополя Ивана Ткача назначили на должность директора «Муниципального унитарного предприятия „Городской транспорт“ военно-гражданской администрации г. Мелитополь».

Он занимался организацией перемещения личного состава Вооруженных сил России из Донецкой, Херсонской области и Крыма в Запорожскую область и обратно. Задействовав подвижной состав МУП «Городской транспорт», Ткач организовывал перевозки наемников ЧВК Вагнера к линии боевого соприкосновения в Запорожской области.